|
mradi |
Misa ya axle ya nyuma (kg) |
Urefu wa hali ya mlalo (mm) |
Urefu wa hali ya usawa (mm) |
Upana wa mbele na nyuma (mm) |
Nguvu ya gari inayotumika (w) |
Inalingana na urefu wa ekseli ya nyuma (mm) |
|
thamani ya nambari |
30 |
Rejelea hali halisi |
220 |
243 |
500-1200 |
700~900 |
Vipengele na faida za bidhaa za super chassis
Changyun hutegemea ekseli ya nyuma kwa kujitegemea na kurekebisha alama mpya ya uendeshaji wa baiskeli ya magurudumu matatu kwa uhalisi wa kitaalamu. Katika sehemu za barabara zenye mashimo, kizuizi cha ekseli ya nyuma ya jadi iliyounganishwa ni dhahiri - magurudumu yanabanwa kwa kila moja, mwili wa gari unatetemeka na si thabiti, na kila barabara yenye mashimo hubadilika kuwa changamoto kwa faraja na usalama. Kwa uvumbuzi na uhalisi, kampuni imeunda mhimili wa nyuma wa kusimamishwa unaojitegemea, na kufanya mzunguko wa tatu wa umeme ufufue. Wakati magurudumu yanatembea kwa kujitegemea na hayaingiliani, barabara ya bumpy sio mzigo tena: mwili ni thabiti kama mwamba, mshtuko umedhoofika sana, udhibiti ni sahihi kama mkono, na faraja inaruka kwa kiwango kipya.
Faraja bora:mfumo unachukua muundo wa "uhusiano wa kujitegemea wa magurudumu kwa mwili", kuvunja kabisa hatua ya maumivu ya kusimamishwa kwa jadi "mshtuko mmoja na vibration zote". Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara yenye mashimo, ukanda wa kupunguza kasi au barabara ya vijijini, mtetemo mkali wa gurudumu moja la upande utafyonzwa na bafa inayojitegemea, na hautapitishwa kwa gurudumu la upande mwingine na mwili wa gari, kwa hivyo athari ya kufyonzwa kwa mshtuko ni laini na dhaifu zaidi. Hii ina maana kwamba wazee hawana haja ya kubeba mtikiso mkali wakati wa kupanda, na kusafiri kwa muda mrefu kunaweza pia kupunguza uchovu wa nyuma, kufanya kila safari kuwa imara na yenye kustarehesha, na kusema kwaheri kwa usumbufu unaosababishwa na bumpy.
Utulivu zaidi:mfumo unaonyesha kubadilika kwa lami kwa nguvu sana. Katika uso wa mteremko, barabara ya matope au sehemu ya barabara isiyo na usawa, kusimamishwa kwa kujitegemea kunaweza kurekebisha urefu wa gurudumu moja kwa wakati halisi, kuimarisha uso wa barabara, kupunguza sana roll ya mwili na kupunguza kwa kiasi kikubwa hatari ya rollover. Hata katika eneo la usafiri na mzigo kamili wa bidhaa, mwili unaweza kudumisha mkao thabiti, kuepuka kutetemeka kunakosababishwa na mabadiliko ya katikati ya mvuto, kufanya mzigo mkubwa kusafiri salama, na kuleta ujasiri kamili wa udhibiti kwa wapanda baiskeli.
Kubadilika kwa nguvu:mfumo wa kujitegemea wa kusimamishwa umeundwa kwa ubunifu na muundo wa msimu, unaopa bidhaa kubadilika kwa juu sana na kudumisha. Mkutano wa kuvunja unaweza kubadilishwa kwa urahisi na kwa ufanisi bila marekebisho magumu, na kuifanya kuwa bora kwa breki za ngoma na disc. Inashughulikia urefu wa daraja la 700~900mm na 500W-masafa ya nishati ya 1500, sio tu kwamba inakidhi mahitaji ya uzalishaji na usanifu wa miundo tofauti, lakini pia inaweza kukidhi mahitaji tofauti ya utendaji wa breki na nishati ya gari kwa hali tofauti za matumizi kama vile usafiri wa mijini na vijijini, usafirishaji wa bidhaa na matembezi mbadala ya wazee. Matengenezo ya baadaye pia yanasumbua zaidi na yanaokoa kazi, na kupunguza gharama ya matumizi kwa watumiaji.
Vigezo vya bidhaa
| Faraja | kunyonya 75% athari chassier na mapema |
| Usalama |
roll iliyopunguzwa, mtihani wa elk uliongezeka 5-10Km / h |
| Mzigo uliokadiriwa |
300kg |
| Nguvu inayotumika | 500-1200W |
| Inatumika kwa mfano wa ekseli ya nyuma | 700 ~ 900mm ekseli ya nyuma |
| Mifano zinazofaa | baisikeli mbalimbali za burudani |
| Nyenzo ya makazi ya axle | high nguvu chuma sahani kuchomwa na kulehemu |
| Gearbox |
-aloi ya aloi ya aluminium ya juu na seti ya gia sahihi |
| Kifaa kikuu cha kupunguza | uboreshaji wa nyenzo na matibabu ya joto kwa upinzani bora wa kuvaa |
| Aina ya shimoni ya axle | kusimamishwa kwa kujitegemea |
| Utangamano wa breki |
kusaidia mfumo wa kuvunja ngoma na diski |
| Matibabu ya uso |
ulipuaji wa risasi, kunyunyizia plastiki kwa joto la juu, kuzuia kutu na kudumu |
Utangulizi wa Kampuni
CYBEST ni biashara ya kiteknolojia inayoangazia uga wa usafiri mfupi wa nishati mpya, iliyojitolea kutoa masuluhisho yanayoongoza na-huduma za ubora wa juu kwa-matumizi ya zana za usafiri za kimataifa. Kwa uvumbuzi wa kiteknolojia kama nguvu kuu ya kuendesha gari, kampuni imeanzisha kituo cha uendeshaji wa R&D huko Changzhou, Uchina, na kuanzisha besi za kisasa za uzalishaji na utengenezaji huko Shangqiu, Henan na Feng County, Xuzhou, na kutengeneza mpangilio wa viwandani wa "R&D + utengenezaji". Wakati huo huo, kampuni hiyo inapanua soko la kimataifa kikamilifu, ikianzisha kampuni tanzu huko Shenzhen, Dubai katika Mashariki ya Kati, Bangladesh na maeneo mengine ili kujenga mtandao wa biashara unaofunika nchi za ndani na nje.
Mnamo 2013, iliingia kwenye soko la ng'ambo, na kwa miaka 8 mfululizo, safu ya bidhaa ya kuendesha gari ya CYBEST ikawa sehemu ya kwanza ya soko nchini India.
Ekseli ya nyuma ya baisikeli tatu zinazozalishwa na CYBEST hutumika kwa baisikeli tatu za burudani, baisikeli tatu za abiria, baisikeli tatu za mizigo na baisikeli nyingine tatu; Betri za lithiamu zinazozalishwa na kampuni hutumika katika{{0}magari mawili ya umeme ya magurudumu au-magari matatu ya umeme ya magurudumu; Kampuni inazalisha malipo ya betri yenye akili na kubadilishana kabati; Inaauni urekebishaji ulioboreshwa ili kukidhi miundo tofauti, na ni msambazaji wa vifuasi kwa baiskeli mbalimbali za magurudumu matatu au watengenezaji wa magari mawili ya umeme ya magurudumu mawili.
Kiwanda cha utengenezaji wa CYBEST kinafuata kikamilifu mfumo wa usimamizi wa ubora wa ISO9001, hufuata dhana ya ubora kwanza, na kukuza uboreshaji wa utengenezaji wa akili. Tambulisha njia za hali ya juu za uzalishaji otomatiki, jenga mifumo ya akili na taarifa{{2}kulingana na utendakazi bora wa uzalishaji, na utekeleze usimamizi bora wa uzalishaji. Kwa uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa zaidi ya vitengo 10,000, udhibiti wa ubora juu ya viwango vya sekta huhakikisha kwamba kila bidhaa inafikia ubora bora. Kupitia utengenezaji wa "akili", sio tu kwamba tunaboresha ufanisi wa uzalishaji lakini pia tunawapa wateja dhamana ya utoaji wa haraka na wa kuaminika kwa malipo na kubadilishana kabati.
Maswali Yanayoulizwa Mara kwa Mara
Moto Moto: matatu{{0}ya magurudumu ya super chassis independent suspension axle ya nyuma, China{1}}ya magurudumu matatu{1}watengenezaji wa axle wa nyuma wa chasi huru, wasambazaji, kiwanda
